變壓器油箱是需要涂裝的，那這個(gè)要怎么施工呢？小編帶大家了解一下，一起來看看吧。

變壓器油箱涂裝一般采用浸涂、淋涂、空氣噴涂、高壓無氣噴涂等方法；變壓器油箱對(duì)于難于浸涂、淋涂的大型構(gòu)件，通常采用空氣噴涂，少數(shù)采用無氣噴涂，但空氣噴涂涂料利用率低于50%，甚至僅有30%，壓縮空氣消耗量大，而且產(chǎn)生大量漆霧，嚴(yán)重污染環(huán)境，高壓無氣噴涂涂料利用率約為60%，涂膜容易產(chǎn)生流掛，漆霧也較多，而混氣式噴涂既克服了兩者缺點(diǎn)，又具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。

混氣式噴涂原理：混氣式噴涂綜合了空氣噴涂與無氣噴涂的優(yōu)點(diǎn)而發(fā)明的，經(jīng)過過濾調(diào)壓后的壓縮空氣被送到空氣帽，經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的孔道噴出，一部分壓縮空氣參與了涂料的霧化過程，即將膨脹霧化的涂料進(jìn)一步霧化，使其變得更細(xì)。分布更均勻，另一部分壓縮空氣在涂料的扇形漆霧流的周圍形成風(fēng)幕，限制漆霧流向四周散逸，約束其向工件涂敷。

混氣式噴涂操作注意事項(xiàng)：操作環(huán)境降塵不能影響涂膜外觀，溫度不能低于0℃。涂料使用前要過濾，攪拌均勻，粘度控制在25~30S為宜。噴涂銀粉漆應(yīng)卸下噴槍過濾網(wǎng)，防止噴槍堵塞。對(duì)管式散熱器等工件不宜采用混氣式涂裝。為防止出現(xiàn)流掛，要控制好涂料粘度和噴涂距離。
提高涂層質(zhì)量：良好的霧化效果取決于噴涂霧流的兩個(gè)方面，其一是涂料被霧化后的每個(gè)涂料液滴的細(xì)微程度，即每個(gè)液滴直徑的大??；其二是由這些涂料液滴組成的漆霧在整個(gè)漆霧流寬度上的均勻分布程度。

由于混氣式噴涂的霧化效果好，涂料霧化液滴細(xì)微而且分布均勻；獲得的涂膜較空氣噴涂法均勻、平整、細(xì)致，能夠有效克服流掛及“虛煙”等涂膜缺陷，所以在90年代以后在各工業(yè)部門已獲得廣泛地應(yīng)用。

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