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變壓器油罐您了解多少？
變壓器油罐:是變壓器油儲罐、變壓器儲罐，屬于化工儲運設備;1、：運輸變壓器油到變壓器安裝地址進行添加，變壓器油罐安裝了油樣裝置，方便提取油樣進行化驗，起到安全使用作用；2、：由于空氣中存在大量水分，變壓器油罐安裝吸濕裝置防止變壓器油污染受潮重新過濾造成的損失；日常存放變壓器油，方便變壓器檢修、拆移時的濾油加油工作；
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陜西變壓器油罐成型的要求
油罐成型要求筒體組焊時，筒節(jié)內加支撐圈，外表面無工藝焊點。1、對接錯邊量：A縫≤1mm，B縫≤1.5mm;2、焊接棱角度：A縫≤2.6mm，B縫≤1mm;3、筒 體圓 度：最大直徑與最小直徑≤±10mm;4、筒體直線度：≤5mm;
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變壓器油罐防腐標準
1、外表面涂 H06-2防銹底漆，面漆為810淡灰醇酸磁漆，厚度 >50μm;2、內表面涂944環(huán)氧鐵紅底漆，內表面漆為 PHA048變壓器專用內壁漆，厚度>40μm;3、完工后確保罐內潔凈、無污染、無灰塵，保證變壓器油的質量和安全使用；
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信康對油罐焊接要求
焊縫要求光滑平直，無裂紋、氣孔、弧坑、咬邊、焊瘤等缺陷；1、端蓋拼縫采用手工焊或埋弧焊，焊材為J506或H10Mn2，焊縫寬度<10mm，焊縫高度≤2mm;2、筒體焊縫采用手工焊或埋弧焊，焊材為J506或H10Mn2，焊縫寬度<10mm，焊縫高度≤2mm;3、加強板采用手工焊，焊材為J506，焊縫角高5mm;4、加強筋采用二氧化碳氣體保護焊，焊材為H08Mn2SiA，焊縫角高5mm;5、支座采用手工焊或二氧化碳氣體保護焊，焊材為J422或H08MnSi;（與罐體的焊接必須采用J506...
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陜西變壓器油色異常
五、變壓器油色異常 新變壓器油呈微透明、淡黃色，運行一段時間后油色會變?yōu)闇\紅色。如油色變暗，說明變壓器的絕緣老化；如油色變黑(油中含有碳質)甚至有焦臭味，說明變壓器內部有故障(鐵心局部燒毀、繞組相間短路等)，這將會導致嚴重后果，應將變壓器停止運行進行檢修，并對變壓器油進行處理或換成合格的新油。變壓器油在變壓器中起絕緣和冷卻作用，若油質變壞就會起不到應有的作用。 為防止因油質變壞而發(fā)生嚴重后果，應在變壓器正常運行時，定期取油樣進行化驗，以便及時發(fā)現(xiàn)問題。 以上對...
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變壓器油溫異常
三、變壓器油溫異常變壓器在負荷和散熱條件、環(huán)境溫度都不變的情況下，較原來同條件時的溫度高，并有不斷升高的趨勢，也是變壓器溫度異常升高，與超極限溫度升高同樣是變壓器故障象征。引起溫度異常升高的原因：變壓器匝間、層間、股間短路； 變壓器鐵芯局部短路；因漏磁或渦流引起油箱、箱蓋等發(fā)熱； 長期過負荷運行，事故過負荷； 散熱條件惡化等。處理方法：運行時發(fā)現(xiàn)變壓器溫度異常，應先查明原因后，再采取相應的措施予以排除，把溫度降下來，如果是變壓器內部故障引起的，應停止運行，進行檢修。
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油位顯著下降及嚴重漏油
正常時的油位上升或下降是由溫度變化造成的，變化不會太大。當油位下降顯著，甚至從油位計中看不見油位，則可能是因為變壓器出現(xiàn)了漏油、滲油現(xiàn)象。變壓器運行中滲漏油現(xiàn)象比較普遍，油位在規(guī)定的范圍內，仍可繼續(xù)運行或安排計劃檢修。
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變壓器油滲漏的原因分析
變壓器焊接油箱滲漏原因及對策2014-12-26 設備管理與維修一、變壓器油滲漏的原因分析變壓器出現(xiàn)滲油漏油的現(xiàn)象是變壓器工作中最常見的故障，其原因大致可以分為以下兩種：第一種是軟連接滲漏油，即零部件之間由于密封性不好而造成滲漏油的情況，一般出現(xiàn)在膠墊和封條處;第二種是硬連接滲漏油，即在生產工藝中由于零件材料的細密性不好或者焊接質量不達標而引起的變壓器滲漏油。通過對日常工作中的數(shù)據(jù)的分析，下文就從六個方面具體介紹變壓器滲漏油的原因。（一）膠墊老化由于膠墊老化而出現(xiàn)的滲漏油現(xiàn)象是變壓器工作中最普遍...
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變壓器油罐的制作工藝
變壓器油罐的制作工藝（一）制造流程：1、左右端蓋：材料驗收→下料→清鏟→拼縫→成型→檢驗→焊加強筋→檢驗2、筒 節(jié)：材料驗收→下料→清鏟→預卷→焊接→校圓→檢驗3、筒節(jié)組裝：左右端蓋與筒節(jié)組焊→各筒節(jié)對接→焊接→檢驗→點固加強板與加強筋→檢驗→焊接→檢驗4、配裝零件：組焊支座→檢驗→劃孔位線→檢驗→焊裝人孔與各接管→檢驗（二）油罐成型、組焊要求：筒體組焊時，筒節(jié)內加支撐圈，外表面無工藝焊點。1、對接錯邊量：A縫≤1mm，B縫≤1.5mm;2、焊接棱角度：A縫≤2.6mm，B縫≤1mm;3、...
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